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dimanche 5 décembre 2010
Peau de kayak en caoutchouc
Le caoutchouc est l'un des matériaux utilisable pour la peau du kayak, comme le nylon (toile) ou le plastique (bâche). Gratuit, recyclé et facile à obtenir, le choix se porte en premier lieu sur le caoutchouc disponible chez des vendeurs de pneus. Si ce matériau ne convient pas, une bâche de camion usagée, également gratuite et recyclée, sera faire l'affaire.
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Faute de mieux, la chambre à air ne mesure pas plus de 70 cm de diamètre. Les neiges récentes associées à des bambins fous de glisse ont rapidement provoqué une rupture de stock chez mon fournisseur de chambres à air usagés de camions et tracteurs. L'épaisseur de la chambre est de l'ordre de 2,5 mm ce qui lui procure une grande résistance mais aussi un poids au centimètre carré très élevé.
Le caoutchouc reste en course malgré deux inconvénients majeurs : le poids et la non planéité du matériaux initial. Une chambre à air de plus grand diamètre devrait partiellement résoudre ce deuxième point.
mardi 30 novembre 2010
Astuce
dimanche 28 novembre 2010
Section 4
| Face Avant | Face Arrière |
|---|---|
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| La pièce supérieure ne peut être découpée dans la largeur d'une planche. Elle est obtenue par jonction de deux pièces, collées et chevillées. | Les chevilles ne traversent pas côté montants latéraux. Cela permet d'éviter que la colle ne s'écoule. |
Les chevilles sont entrées a l'aide d'un marteau par petits coups successifs. La colle peut ainsi remonter en surface sans que la pression sur le bois ne soit exessive.
samedi 27 novembre 2010
Matériel pour assemblage
4,75 euros
Tourillons : 6x30, qtité 200
5,18 euros
Colle : classe D4 - polyuréthane
env. 8 euros / 250g
dimanche 21 novembre 2010
traçage des sections
http://yostwerks.com/DisclaimerSOF.html
"Disclaimer
This information is free to the user. By downloading or using this information
to construct a kayak carries with it the acceptance by the builder / user to all responsibility and liability. Permission is granted to the builder / user to construct one copy of each design for personal use only. Commercial reproduction of the kayaks, plans, or instructions is prohibited."
"Disclaimer
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Section | keel | chine 1 | chine 2 | chine 3 | Gunwale | Deckridge | |||||
en mm | X | X | Y | X | Y | X | Y | X | Y | X | Y |
1 | 45 | 22 | 61 | 40 | 85 | 57 | 120 | 103 | 227 | - | - |
2 | 21 | 85 | 40 | 124 | 61 | 143 | 97 | 178 | 197 | - | - |
3 | 6 | 125 | 26 | 176 | 46 | 197 | 83 | 224 | 176 | - | 226 |
4 | 0 | 142 | 21 | 198 | 40 | 220 | 76 | 247 | 165 | 61 | 254 |
5 | 3 | 136 | 23 | 191 | 42 | 212 | 77 | 240 | 163 | - | - |
6 | 1,5 | 109 | 33 | 155 | 52 | 175 | 86 | 206 | 170 | - | - |
7 | 35 | 60 | 50 | 90 | 70 | 108 | 103 | 144 | 186 | - | - |
Les côtes choisies sont directement inspirés du site précédemment cité :
http://yostwerks.com/DesignsMenuWood.html
La réalisation des section est ensuite adapté à une construction en bois de palette. A l'aide d'une imprimante, on obtient le côté gauche par effet "miroir", reste alors à découper les patrons des pièces. De haut en bas et de gauche à droite, sections 1 à 7 c.à.d. de l'avant à l'arrière du kayak. Seul l'extrémité supérieure des sections 3 et 4 n'est pas horizontale.
La réalisation des sections se fera par superposition des diférents morceaux, fixé par collage et chevillé. Pa la suite, les différents longerons/ quille seront également chevillé, collé, ligaturé avec de la corde de nylon enduite de colle.
La partie basse des morceaux ci-joints (quatrième photo du billet) ne se positionne pas à altitude 0 mais décrit une parabole, celle de la quille (ou keel). En fait, seul la section 4 est à altitude 0 comme le montre la deuxième colonne du tableau.
Rigidité longitudinale du kayak : La face supérieure de ces morceaux est définie pour chaque pièce à 8,5 cm sur l'axe des z. Il s'agit en fait du bord superieur d'une planche de bois de palette. Ainsi, de l'intérieur du kayak, un longeron supplémentaire pourra être ajouté à altitude constante, sur toute la longueur du kayak, (excepté sur le tronçon entre les "section 4-5" - siège). Ce longeron sera donc initialement non-précontraint en flexion par les chevilles et/ou collages et/ou ligature. A noté qu'aucune encoche n'à été définie.
Simplicité de réalisation : Si ces pièces sont découpées dans des planches de 8,5 cm de large, en ajoutant des pâtes jusqu'à altitude 0, les pièces seront d'elles mêmes positionnées à l'altitude voulue. Les pâtes, temporairement fixées par des équerres seront coupés après fixation définitive des longerons.
http://yostwerks.com/DesignsMenuWood.html
La réalisation des section est ensuite adapté à une construction en bois de palette. A l'aide d'une imprimante, on obtient le côté gauche par effet "miroir", reste alors à découper les patrons des pièces. De haut en bas et de gauche à droite, sections 1 à 7 c.à.d. de l'avant à l'arrière du kayak. Seul l'extrémité supérieure des sections 3 et 4 n'est pas horizontale.
La réalisation des sections se fera par superposition des diférents morceaux, fixé par collage et chevillé. Pa la suite, les différents longerons/ quille seront également chevillé, collé, ligaturé avec de la corde de nylon enduite de colle.La partie basse des morceaux ci-joints (quatrième photo du billet) ne se positionne pas à altitude 0 mais décrit une parabole, celle de la quille (ou keel). En fait, seul la section 4 est à altitude 0 comme le montre la deuxième colonne du tableau.
Rigidité longitudinale du kayak : La face supérieure de ces morceaux est définie pour chaque pièce à 8,5 cm sur l'axe des z. Il s'agit en fait du bord superieur d'une planche de bois de palette. Ainsi, de l'intérieur du kayak, un longeron supplémentaire pourra être ajouté à altitude constante, sur toute la longueur du kayak, (excepté sur le tronçon entre les "section 4-5" - siège). Ce longeron sera donc initialement non-précontraint en flexion par les chevilles et/ou collages et/ou ligature. A noté qu'aucune encoche n'à été définie.
Simplicité de réalisation : Si ces pièces sont découpées dans des planches de 8,5 cm de large, en ajoutant des pâtes jusqu'à altitude 0, les pièces seront d'elles mêmes positionnées à l'altitude voulue. Les pâtes, temporairement fixées par des équerres seront coupés après fixation définitive des longerons.Performance : Les pièces infériereures des sections 3 - 4 - 5 - 6 (- 7) seront allégées une fois les sections réalisées.
dimanche 14 novembre 2010
Gunwale - les longerons 4 x 1,8
découpage en tasseau de 40 x 18 x 100
après rabotage grossier (biseau sur 8 centimètres de chaque extrémités), ponçage à un angle fixe des extrémités des tasseaux en vu du collage.résultat
mercredi 3 novembre 2010
dimanche 31 octobre 2010
Construction d'un kayak en bois de palette
Afin de conserver l'aspect recyclage du projet, Le kayak est réalisé, aussi loin que possible, en bois de palette.
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Liens
La technique de construction est largement inspiré du site : http://yostwerks.com/index.html
Le modèle choisi : http://yostwerks.com/SeaBeeFrameA1.html
Les plans : http://yostwerks.com/SeaBeeMultiChine.html
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Liens
La technique de construction est largement inspiré du site : http://yostwerks.com/index.html
Le modèle choisi : http://yostwerks.com/SeaBeeFrameA1.html
Les plans : http://yostwerks.com/SeaBeeMultiChine.html
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Le site est par ailleurs truffé de photos de kayak en court de fabrication, détaillant chaque étape de la construction réalisé en diverses essences de bois.
1. Section en bois de palette
Prévoir un gabarit pour le traçage.
Le site est par ailleurs truffé de photos de kayak en court de fabrication, détaillant chaque étape de la construction réalisé en diverses essences de bois.
1. Section en bois de palette
- Etre vigilant au variation d'épaisseur entre les différentes planches et au sein d'une même planche.
- Ecarter les planches présentant des fentes ou fêlures.
- Eviter les noeuds et trous de clous sur une pièce.
- Eviter les noeuds et trous de clous sur une pièce.1.1. Pièce latérale
Une surface supérieure et inférieure parallèle permettrait l'utilisation de serre joint lors du collage.
La configuration actuelle permet par ailleurs la pose de cheville.
1.2. Encoche des longeronsPrévoir un gabarit pour le traçage.
2. Longerons
2.1. Découpe rectiligne
Le support ci-dessous permet de scier des longerons parfaitement droits et de largeur constante. La scie sauteuse est vissée sous une glissière faite de deux planches de palette perpendiculaires, préalablement poncées. La planche à découper est alors poussée lentement vers la lame. La section obtenue dans cette configuration est de 15 x 20 mm.
2.2. Jointures
Ils sont fabriqués par jointure en biais de lamelles de planche mises bout à bout. La colle utilisé est de la colle D4 de SADER au Polyuréthane. Ce type de colle est utilisé en usage extérieur et pour les milieux en contact avec l'eau. Le résultat est tout à fait satisfaisant en terme de rigidité. Prévoir un support de ponçage pour poncer à un angle donné les extrémités des tasseaux.
2.1. Découpe rectiligne
Le support ci-dessous permet de scier des longerons parfaitement droits et de largeur constante. La scie sauteuse est vissée sous une glissière faite de deux planches de palette perpendiculaires, préalablement poncées. La planche à découper est alors poussée lentement vers la lame. La section obtenue dans cette configuration est de 15 x 20 mm.
2.2. Jointures
Ils sont fabriqués par jointure en biais de lamelles de planche mises bout à bout. La colle utilisé est de la colle D4 de SADER au Polyuréthane. Ce type de colle est utilisé en usage extérieur et pour les milieux en contact avec l'eau. Le résultat est tout à fait satisfaisant en terme de rigidité. Prévoir un support de ponçage pour poncer à un angle donné les extrémités des tasseaux.
jeudi 14 octobre 2010
Lexique Français-Anglais
| Anglais | Français | Anglais | Français |
|---|---|---|---|
| Wood Frame Kayak | Cross Sections | ||
| Strongback | Stem Plates | ||
| clamp | Skinning | ||
| keel | Coaming | hiloire | |
| deckridge | Stem Plates | ||
| chine | Stem Plates |
samedi 2 octobre 2010
virage dans le projet
"Il suivait son idée. C’était une idée fixe, et il était surpris de ne pas avancer." Jacques Prévert
Quelque soit la conception de kayak en bouteille, les frottements seront toujours trop importants. Quand à la solution de bâcher le tout, elle remet en cause tout la "philosophie" d'un kayak en bouteille.
Le stock de bouteille devrait servir lors d'une vidéo de transition vers un kayak d'une nouvelle conception. Cette nouvelle conception permettra d'avancer un peu plus.
Vidéos
Page Web de constructeurs
dimanche 20 juin 2010
Bilan et version à venir
La problématique principale liée à la conception d'un kayak en bouteilles consiste à minimiser la masse d'eau prisonnière du kayak et déplacée en vain.
Les bouteilles sont empilées l'une à la verticale de l'autre, en structure "carré". Une bouteille à l'intérieur de la structure charrie 8,5*8,5*33-1500 = 880 g d'eau pour une bouteille de 1,5L Vittel
Tout en conservant une structure à bouteilles horizontale, deux solutions s'offrent à nous:
- passer à une structure "triangulaire" permettrait un gain notable. Avec R rayon de la bouteille (4,25cm) et L longueur d'une bouteille (33 cm) on obtient 4*(R/2)^2*cos(30)*L - 1500 = 560 g d'eau
- utiliser des bouteilles à géométrie carré pour une structure carrée. Les bouteilles Volvic entrent dans un volume de 8*8*30 cm pour un volume de 1,5L soit une masse d'eau charriée de 420 g d'eau
Pour autant, on remarquera que la plus grande partie de cette masse morte est située au niveau du bouchon. Une structure de kayak en bouteilles avec des bouteilles à la verticale, bouchons en haut, permettrait ce gain. Elle permettrait de donner une forme profilée à la structure à la fois sur une vue de dessus que sur une vue de profil en faisant varier la taille des bouteilles.
En terme de "transportabilité", une structure de bouteille à la verticale devait permettre de subdiviser en 2 ou 3 le kayak sans pour autant perdre de sa rigidité, toujours assurée par des longerons horizontaux. Reste aujourd'hui à boire différentes marques de bouteilles possédant des bouteilles de différentes hauteur, ce qui devait prendre un certain temps... pour continuer dans la citation de marques, je commence par hépar.
>>ajouter :
>> schéma de ce qui précede
>> somme totale des frottements (surface projetée+frottement sur ne plaque horizontale)
>> sac plastic à la verticale (gain sensible prévu à tt point de vu)
dimanche 6 juin 2010
un kayak incroyable
Le site d'un kayak...en branchage. Il faut le voir pour le croire.
http://www.shelter-systems.com/kayak.html
lundi 31 mai 2010
essai concluant, malgré une forte inertie
La vitesse de lecture est multipliée par 4.
Le kayak a beaucoup d'inertie.
L'eau entre les bouteilles représente une masse qu'il faut déplacer et le fond irrégulié engendre beaucoup de turbulence.
samedi 29 mai 2010
kayak ou pyrogue
Cette version possède 6
2 bouteilles et devrait avoir un flotteur latéral pour éviter le "roulis". 62 bouteilles, c'est 83 kg de portance en prenant le poids propre de l'embarcation égal à 10 kg. Le premier étage est composé de 26 bouteilles (portance 39 kg) et le second 18 (portance 27 kg). La ligne de flottaison se trouve au niveau supérieur du deuxième étage. La partie assise est donc submergée. elle sera bâchée. La portance en sera augmentée d'autant. 
2 bouteilles et devrait avoir un flotteur latéral pour éviter le "roulis". 62 bouteilles, c'est 83 kg de portance en prenant le poids propre de l'embarcation égal à 10 kg. Le premier étage est composé de 26 bouteilles (portance 39 kg) et le second 18 (portance 27 kg). La ligne de flottaison se trouve au niveau supérieur du deuxième étage. La partie assise est donc submergée. elle sera bâchée. La portance en sera augmentée d'autant. Il ne possède que deux longerons, la planche du fond, un fois vissée devrait apporter un supplement de rigidité. Grâce à l'utilisation d'équerres, les longerons ainsi qu'une tranche de bouteilles sont démontables pour un transport plus aisé.
Les longerons travaillent en flexion. Afin de limiter cet effet, des tiges filetées parcourent la structure dans la partie basse. L'utilité première des tiges filetées reste de comprimer les bouteilles (qui ne sont fixées que par le bouchon) dans le sens longitudinal.
A venir sous quinzaine : de nouveaux essais sur le canal
dimanche 16 mai 2010
mercredi 5 mai 2010
dimanche 2 mai 2010
samedi 24 avril 2010
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